QuattroTempi

125cc Gran Bretagna: Simon beffa Corsi, ottimo secondo. Sul podio anche Redding

1 Julian Simon Aprilia 9:12.301
2 Simone Corsi Aprilia 0.390
3 Scott Redding Aprilia 3.072
4 Nicolas Terol Aprilia 6.209
5 Takaaki Nakagami Aprilia 9.509
6 Luis Salom Honda 11.211
7 Lorenzo Zanetti Aprilia 11.572
8 Dominique Ägerter Derbi 13.703
9 Efrén Vazquez Derbi 14.101
10 Pol Espargaró Derbi 15.422

Classe 125cc ad inaugurare le danze nel Gran Premio di Gran Bretagna. Nelle qualifiche del sabato, Bradley Smith era riuscito a far sventolare la bandiera di casa e mettersi dietro sette agguerritissimi spagnoli: sembrava un presagio affinchè l’idolo locale potesse trionfare sul circuito amico.

Superbike Brno: a Biaggi gara 1; Spies-Lorenzo, scintille

La SBK comincia sotto i migliori auspici e, in attesa di Valentino Rossi e della Ferrari, in questa giornata all’insegna dei motori, si può cominciare a fare festa.

Fantastico Max Biaggi. Anche la Superbike, dopo un lunghissimo periodo di degenza, torna a parlare italiano e lo fa con uno dei centauri più amati nel nostro Paese: Massimiliano Biaggi.

Nonostante le previsioni iniziali non fossero per lui – e non per limiti tecnici del pilota quanto piuttosto per evidenti difficoltà con cui la sua moto deve per ora convivere – e seppur i bookmakers avessero previsto tuut’altro esito (strafavorito il texano Ben Spies, vincente a 1,75; il romano a 4,50 in entrambe le graduatorie e Michel Fabrizio a 3,50), il grande Biaggi è andato a prendersi la vittoria in gara 1 riportando l’Aprilia al successo nel Mondiale Superbike otto anni dopo Imola 2001 con Règis Laconi.

MotoGp qualifiche Donington: Rossi primo con sbadiglio, Pedrosa schizza davanti a Lorenzo

1 Valentino Rossi ITA Fiat Yamaha Team 1.28.116
2 Dani Pedrosa SPA Repsol Honda 1.28.211
3 Jorge Lorenzo SPA Fiat Yamaha Team 1.28.402
4 Casey Stoner AUS Ducati Marlboro Team 1.28.446
5 Andrea Dovizioso ITA Repsol Honda 1.28.778
6 Colin Edwards UNI Monster Yamaha Tech 3 1.28.865
7 Marco Melandri ITA Hayate Racing Team 1.29.065
8 Toni Elias SPA San Carlo Honda Gresini 1.29.175
9 James Toseland ING Monster Yamaha Tech 3 1.29.270
10 Randy De Puniet FRA LCR Honda MotoGP 1.29.434
11 Mika Kallio FIN Pramac Racing 1.29.599
12 Alex De Angelis SAN San Carlo Honda Gresini 1.29.600

Pole position per Valentino Rossi che decide di svegliarsi all’ultimo momento e di scuotere così il gruppo dei migliori che si stava giocando la partenza del Gp di Donington. Valentino è per lunghi tratti del match il più lento pilota Yamaha in pista. Poi alla fine piazza una serie di giri mostre che gli regalano la pole.

Valentino Rossi, il Signore: “Lorenzo è forte. Punto”. Per lo spagnolo addio Yamaha?

Tiene banco Valentino Rossi, fenomeno incontrastato del mondo delle due ruote. Dopo le prime libere della MotoGp in corso in Gran Bretagna, il 46Yamaha ha parlato alla stampa e lo ha fatto a suo modo.

Argomento preferito? Manco a dirlo, Jorge Lorenzo che, tra l’altro, è sembrato – nel corso delle prime libere le quali, sia inteso, valgono ben poco – accusare il colpo e non vivere una delle giornate migliori:

Malaguti X3M Enduro 125cc, carattere Extreme

Ancora di più Malaguti. Per soddisfare un’utenza sempre più esigente, l’azienda propone una gamma vasta di modelli che rispecchiano le esigenze più diverse: scooter da 50cc a 500cc, moto da 50cc (in versione enduro, supermotard e naked) e moto per bambini, tra cui un quad.

La scrupolosa attenzione a tutte le fasi della lavorazione e i continui controlli di qualità sulla linea di montaggio hanno da sempre dato vita a prodotti affidabili e sicuri sulle strade per la massima soddisfazione del cliente. Un esempio? X3M Enduro 125cc. Il nome X3M è frutto di una simpatica contrazione della parola eXtreMe e indica proprio il carattere di queste nuove moto. L’Enduro 125cc. monta cerchi a raggi ed è la moto ideale per i ragazzi che cercano lo svago fuori dai soliti percorsi.

Aprilia Scarabeo 50 Street, padrone della strada

Dalla fine del 2004 l’Aprilia fa parte del Gruppo Piaggio (presidente e a.d. Roberto Colaninno) che si pone per la casa di Noale l’obiettivo di rafforzarne la posizione di leader sul mercato nei segmenti della moto e dello scooter, quale unico costruttore europeo full liner di veicoli due ruote da 50 a 1000cc in un’ottica di forte sviluppo dell’identità di marca, anche attraverso la conferma dei poli di R&D e di produzione di Noale e Scorzè.

All’espansione nel settore scooter, con l’ampliamento e il rinnovamento della gamma Scarabeo (oggi disponibile nelle cilindrate da 50 a 500cc e affiancato da modelli di successo come Sportcity) si accompagna la produzione di moto dai forti contenuti tecnici, stilistici e di innovazione: come Aprilia Shiver 750, prima moto di serie al mondo dotata di controllo elettronico del gas “ride by wire”, o Mana 850, prima moto lanciata sul mercato con un rivoluzionario cambio automatico totalmente gestito dall’elettronica. Nel settore off road, prima vocazione agonistica del marchio, hanno destato scalpore le nuove moto Aprilia 450 e 550cc bicilindriche ad altissime prestazioni.

Una delle prelibatezze di casa Aprilia è lo Scarabeo 50 Street.

Superbike Brno, libere: Biaggi domina, Haga in sella con fratture multiple

1. Biaggi (ITA) Aprilia 1’59″982
2. Fabrizio (ITA) Ducati 2’00.066
3. Checa (SPA) Honda 2’00.205
4. Spies (USA) Yamaha 2’00.558
5. Lanzi (ITA) Ducati 2’00.581
6. Corser T. (AUS) BMW 2’00.603
7. Nakano (GIA) Aprilia 2’00.648
8. Xaus R. (SPA) BMW 2’00.731
9. Parkes (AUS) Kawasaki 2’00.887
10. Kagayama (GIA) Suzuki 2’00.958

Riparte anche la Superbike che va in scena a Brno, Repubblica Ceca, e le attenzioni degli appassionati sono tutte rivolte a Noriyuki Haga, cui spetta l’arduo compito di difendere il vantaggio in classifica mondiale nonostante corra con quattro fratture in seguito allo spaventoso incidente che lo ha visto coinvolto a Donington.

Malaguti Centro 160 i.e. – 125 i.e.: scooter senza età

Malaguti presenta una nuovissima gamma di scooter, due nuovi mezzi per fare CENTRO sul mercato: il nuovo veicolo si chiama proprio Centro ed è pronto a conquistare l’utenza maschile e quella femminile. Malaguti ha deciso di ampliare la propria gamma offrendo un nuovo modello che punta su un ottimale rapporto qualità/prezzo e design/prestazioni.

Il motore, un monocilindrico a 4 tempi, è frutto di un importante progetto internazionale sull’ “Iniezione Elettronica” e presenta due cilindrate, 125cc e 160cc, – 4 tempi raffreddati a liquido con iniezione elettronica – Euro 3. Tale progetto ha dato ottimi risultati in termini di prestazioni, di guidabilità in tutte le condizioni e riduzione dell’inquinamento e dei consumi.

Arai leader dei caschi, Viper GT la chicca

Da più di 25 anni, Arai Helmet Europe rappresenta in Europa i caschi Arai ed in 44 nazioni Arai significa qualità artigianale, comfort esclusivo e perfetta calzata.

La prima regola che il gruppo suggerisce di rispettare è quella di provare il casco prima di acquistarlo aspetti come i progressi della tecnologia legata al design, i cambiamenti nelle normative della Comunità Europea nonché le continue modifiche ed evoluzioni apportate da Arai nel corso degli anni, possono portare al fatto che il modello e la taglia che tu “hai sempre portato” possa sembrarti diversa nella versione più recente.

MotoGp GB libere: vola Pedrosa, Rossi dietro Stoner

1 Dani Pedrosa SPA Repsol Honda 1.38.627
2 Casey Stoner AUS Ducati Marlboro Team 1.38.872
3 Valentino Rossi ITA Fiat Yamaha Team 1.38.917
4 Andrea Dovizioso ITA Repsol Honda 1.39.069
5 Jorge Lorenzo SPA Fiat Yamaha Team 1.39.105
6 Marco Melandri ITA Hayate Racing Team 1.39.130
7 Mika Kallio FIN Pramac Racing 1.39.209
8 Colin Edwards UNI Monster Yamaha Tech 3 1.39.379
9 Toni Elias SPA San Carlo Honda Gresini 1.39.755
10 Nicky Hayden UNI Ducati Marlboro Team 1.40.116
11 Loris Capirossi ITA Rizla Suzuki MotoGP 1.40.419
12 James Toseland ING Monster Yamaha Tech 3 1.40.522

Primo dato, Dani Pedrosa continua a dare segnali di vita. Secondo dato: semmai qualcuno avesse risentito della polemica reciproca in settimana, questi non è certo Valentino Rossi ma Jorge Lorenzo, che parte piuttosto a rilento e non riesce ad andare oltre il quinto posto.

Aprilia Sportcity Cube, scooter all’ennesima potenza

Aprilia Sportcity ha rivoluzionato il modo di intendere lo scooter a ruota alta. Cerchi da 15 pollici, pneumatici di sezioni generose, motori brillanti, telaio estremamente rigido. Sportcity si è subito imposto come uno scooter capace di coniugare al meglio il comfort di un ruota alta con il dinamismo di un mezzo sportivo, per una mobilità urbana mai così attiva e divertente. Caratteristiche che ne hanno decretato il grande successo commerciale rendendolo uno dei mezzi più venduti in assoluto da Aprilia. Un successo costante sempre alimentato da nuove versioni e configurazioni che hanno fatto di Sportcity una gamma completa.

Nel 2008 una nuova generazione di Sportcity ribadisce le soluzioni tecniche che lo hanno reso tanto apprezzato ma enfatizza ulteriormente la sua versatilità e la sua eleganza. Le dimensioni ancor più generose, le finiture di livello superiore e un nuovo motore da 300 cc portano Sportcity a primeggiare per rapporto prezzo/contenuti. Non un semplice restyling, quindi, ma un nuovo Sportcity che, giunto alla terza generazione, cambia anche nome per sottolineare le novità introdotte.

Jorge Lorenzo vs. Valentino Rossi, parola allo spagnolo: “Per Vale Yamaha più forte, ora è lotta di nervi”

L’atto secondo della diatriba tra Valentino Rossi e Jorge Lorenzo si è consumato come da copione. Alle secche battute rislasciate dal pesarese, ha replicato non senza personalità lo spagnolo che in maniera chiara è riuscito nelle sue affermazioni a spaziare tra più di una tematica. Diretto fin dall’inizio, Lorenzo è un fiume in piena:

“Non credo nelle polemiche, ma non voglio che passi il concetto che io e Rossi abbiamo le moto uguali: non è pienamente vero”.

Palcoscenico della conferenza, proprio Donington dove tra qualche giorno si torna in pista:

“La moto di Vale ha un particolare differente dalla mia. Io vorrei provarlo, ma per il momento non me lo permettono”.

E qui, il primo elemento: Lorenzo non si è sbilanciato e nessuno tra le fila della sua scuderia ha smentito. In che cosa dunque le due Yamaha M1 differiscano tra loro? Leggiamo ancora Lorenzo:

Heidfeld (F1) e Corser (Superbike) si scambiano le vetture

Nick Heidfeld di mestiere fa il pilota di Formula 1. Non ha vinto molto ma è tra i piloti più abili delle ultime generazioni. Troy Corser, invece, per professione è un centauro e corre in Superbike. Gli è capitato anche, tra una corsa e l’altra, di vincere un paio di Mondiali.

Roba che non molti altri lo possono scrivere sulla carta di identità. Sulla scia degli insegnamenti e dell’entusiasmo di Valentino Rossi, che prima degli altri ha deciso di sfruttare al meglio l’opportunità di guidare una monoposto e lo ha fatto con la Ferrari, anche Corser ha voluto provare l’ebbrezza della quattro ruote. I due piloti hanno infatti vissuto l’esperienza di scambiarsi i rispettivi strumenti del mestiere e, mentre il centauro si è messo a guidare la Bmw Sauber F1 Team, Nick Heidfeld si è messo in sella della Superbike di Troy Corser.

Tucanourbano, le novità partono dal Termoscudo

Il viaggio tra le grandi marche che hanno legato il proprio successo e le proprie qualità al mondo delle due ruote prosegue con Tucanourbano, uno dei riferimenti imprescindibili per i centauri. La vita su due ruote per Tucanourbano deve avere tutti i confort e i privilegi necessari per consentire viaggi in grande comodità: per gente sempre su due ruote. Tutti i giorni, in ogni stagione e in ogni occasione. Da più di 10 anni, Tucanourbano produce abbigliamento e accessori per chi si muove in scooter e in moto.

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