Kawasaki Ninja ZX 6R 2010 modificata per alte prestazioni

kawasaki-ninja-zx-6rLa piccola Ninja di casa Kawasaki, la ZX-6R versione 2010, subisce solo qualche piccolo ma aggiornamento per aumentare le prestazioni.

Nuove guide cilindriche sulla parte superiore del filtro aria, che erogano il carburante dagli iniettori secondari e i nuovi cornetti di aspirazione. Non solo, doppi iniettori che garantiscono miglioramenti di prestazione a tutti i livelli.Forcella Showa BPF, regolabile,compostezza in frenata della Ninja ZX-6R.

Motore a 4 tempi, 599 cc, 128 Cv e avviamento starter elettrico. Anche il  serbatoio ha delle nuove prestazioni in resina, che evitano i graffi sulle ginocchia.

Kawasaki Versys 650, la crossover dal nuovo stile urbano

kawasakiPrendi una moto di successo, adattala ai tempi e avrai la nuova Kawasaki Versys 650. La scelta della casa di moto giapponese è stata chiara: non stiamo certamente parlando di una motocicletta vecchia e decrepita che avesse bisogno di un restauro, ma dopo quattro anni, la Kawasaki ha deciso di riproporre la Versys con un trucco diverso. La moto giapponese è forse il prodotto più versatile della Kawasaki e mentre in Italia circolano circa 10mila esemplari, nasce la versione 650 con un nuovo stile che però non intacca la parte tecnica. Insomma, cambia fuori, ma l’interno – punto di forza della Kawasaki – rimane lo stesso. Viene però ampliata la gamma di accessori, soprattutto quelli che si riferiscono alla versione da turismo.

L’eclettica Versys, perfetta per chi è all’inizio

kawasakiSe dobbiamo scegliere un aggettivo, un solo aggettivo per la moto di oggi sarebbe: eclettica. Questo il termine esatto per descrivere la Versys, la crossover che Kawasaki ha lanciato nel 2003 e che si è conquistata i favori del pubblico, con 10mila clienti in Europa in tre anni. Numeri che l’hanno piazzata tra le moto più vendute anche in Italia. La versione 2010 cambia nel segno della continuità, con una serie di innovazioni che la rendono più comoda e sfruttabile. Migliorata la protezione del cupolino, regolabile, e il comfort della sella, completamente ridisegnata. Modifiche alle pedane e un nuovo supporto elastico per il motore consentono praticamente di annullare le vibrazioni. Resta invariata, invece, la tecnica.

La naked più venduta: Kawasaki Versys ABS

KawasakiÈ tra le più vendute del 2010. A prima vista, rispetto alla version delll’anno scorso, si nota solo il nuovo faro e la carrezzeria più spigolosa. Ma sono altre le novità che rendono la Kawasaki Versys Abs una delle moto più pratiche e divertenti della categoria. Il parabrezza regolabile su tre posizioni è finalmente alto e largo quanto basta per riparare anche chi è di statura medio-alta. Ottima anche la sella: sagoma e imbottitura sono quasi perfette e come optional si può avere anche più stretta e bassa (meno 5 cm) oppure più alta di 2. Comode le maniglie per il passeggero e comodi anche i gancetti sulla coda per fissare i bagagli sulla sella.

Kawasaki KLX 45R, nata per divertire

KawasakiNata per divertire. Divertire e basta. Non certo per ottenere il tempo della vita su montagnette artificiali. Ma chi sceglierà la Kawasaki KLX 450 R questo lo saprà già, forse. Perché non ci sono solo versioni racing tra le enduro “serie” della casa di Akashi. Si pensa anche a chi con la moto vuole solo spassarsela, ed ecco la KLX 450R. una moto con la quale fare del fuoristrada vero, ma senza l’assillo del cronometro, capace di sfruttare l’esperienza maturata sui campi da cross e supercross di tutto il mondo semplicemente per affrontare sterrati divertendo i proprietari più o meno esperti.

MotoGp, la lista provvisoria dei piloti iscritti al mondiale 2010

lista_motogpAncora un mese e la stagione 2010 di MotoGp prenderà il via. Ma nell’attesa, oltre che con le consuete dichiarazioni di team e piloti, possiamo dare un’occhiata alla prima lista degli iscritti al campionato. Ovviamente si tratta di una lista provvisoria, visto che per quella definitiva si deve ancora aspettare la chiusura delle iscrizioni prevista dalla Dorna. Se leggiamo i nomi dei piloti (e delle scuderie) della prossima stagione, notiamo che gli esordienti assoluti sono sei e per la prima volta dopo otto anni è sparito il team Kawasaki. In totale i piloti della prima lista provvisoria sono 17 e tutti hanno confermato la loro presenza, quindi non dobbiamo attenderci ritiri dell’ultim’ora come potrebbe invece accadere per la neonata Moto2 (dove c’è anche la lista dei “sostituti”).

Kawasaki ZZR 1400 ABS, una poltrona per l’autostrada

KawasakiVeloce è veloce, d’accordo. Arriva a 300 km/h. Ma la Kawasaki ZZR 1400 ABS è una sportiva sui generis. É comoda come una poltrona, affidabile come il vostro amico a quattro zampe, curata come una signora alla prima dell’opera della Scala di Milano. Ma andiamo con ordine: la posizione di guida è abbastanza comoda (solo le persone non tanto alte potrebbero avere delle difficoltà). Non è una moto per principianti, ma è comunque gestibile. La dotazione fa girare la testa: ABS, pinze ad attacco radiale, sospensioni regolabili.

Broc Parkes in Superbike (Echo-CRS Honda)

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Broc Parkes correrà in Superbike con il team Echo-CRS Honda. L’australiano di  29 anni, arriva da una stagione con la Kawasaki del team PBM.

Il suo esordio in un mondiale arriva nel 2001, poi diverse  esperienze sia in Superbike che in Supersport, dove è stato vicecampione del mondo nel 2007. Parkes è un pilota esperto e preparato, e sicuramente, grazie alla sua sensibilità sarà di offrire un sostanziale contributo nel suo nuovo team in sella alla CBR1000RR.

Eicma 2009 live: Milano apre il Salone alle moto

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Si è atteso con ansia e trepidazione, fino a che ci si è trovati felicemente a vivere la vigilia di uno degli eventi di maggiore interesse per i centauri italiani. L’appuntamento per gli appassionati della moto è da domani fino al 15 novembre presso il polo fieristico di Rho per la 67ma edizione dell’Eicma. Salone delle Moto, edizione 2009.

Quattrotempi.com seguirà il live in tempo reale gli avvenimenti dell’Eicma 2009 con aggiornamenti nel corso della manifestazione.

Tra defezioni e conferme di presenza, siamo pronti a presentare qualche chicca: non ci saranno i colossi come la Honda e Yamaha per via della crisi economica, ma in compenso ci sono tutti gli altri protagonisti del mercato, da Kawasaki a Suzuki, dal gruppo Piaggio al gran completo a Malaguti, da Harley Davidson a Ktm, da Triumph a Bmw, da Peugeot a Hisqvarna.

Eicma 2009, poche le novità

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Inutile nasconderlo: la crisi ha inciso in maniera importante sulle compagnie motociclistiche le quali – tra le più colpite degli ultimi mesi in termini di bilanci al passivo – si sono dovute attivare per far fronte a tempi di magra.

In che maniera?

Innanzitutto, rinunciando – nella maggior parte dei casi – a produrre modelli innovativi e limitandosi ad apportare dettagli e accorgimenti sulle moto già in essere. Con tali premesse, è difficile immaginare che nel corso del prossimo Salone di Milano tutte le aziende riescano a mostrare qualcosa di diverso. Anzi, non è neppure detto che le grandi compagnie presenzino in massa all’evento.

MotoGp, ufficiale: Melandri con Honda Gresini dal 2010

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Si attendeva solo l’ufficialità di una notizia che era nell’aria da qualche giorno: quella cioè legata a Marco Melandri, che fa ritorno nel Team San Carlo Honda Gresini per la prossima stagione.

Dopo un fitto corteggiamento reciproco, l’indiscrezione è stata confermata dai diretti interessati. Melandri aveva già fatto parte della scuderia nelle annate comprese tra il 2005 e il 2007; poi le parentesi, per la verità non troppo felici, in Ducati e in Kawasaki.

Nel cumulo delle deu recenti esperienze, il pilota emiliano ha collezionato 5 vittorie e 17 podi. Il primo a prendere la parola davanti ai microfoni è stato proprio il proprietario del team Fausto Gresini che non è stato affatto avaro di complimenti e che ha mostrato pienamente tutto il suo entusiasmo:

Campionato Italiano Superbike: Paolo Blora (Kawasaki-Emblema) cade nel finale

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Paolo Blora, in sella alla Kawasaki nella inconfondibile livrea bianco-azzurra della Polizia di Stato, ha partecipato alla quarta tappa del Campionato Italiano di Velocità nella classe Superbike.

Il portacolori di Emblema dopo avere fatto segnare un buon tempo durante le prove di qualificazione del mattino, non è riuscito a migliorarsi a causa della pioggia caduta nel pomeriggio.

Il poliziotto volante non si arreso e ha affrontato la gara con la consueta carica sportiva che lo ha visto girare con tempi interessanti. Solo una scivolata all’undicesimo giro, a poche tornate dal termine, ha privato Paolo Blora di un’altra soddisfazione nella massima categoria.

Moto: immatricolazioni primo trimestre 2009 -39%. Chiesti aiuti istituzionali

andare-in-motoLa crisi economica ha investito tutti i settori, nessuno escluso. Lo sanno bene i protagonisti delle due ruote che vivono – e pensiamo a tutti i marchi più importanti, da Aprilia a Ducati, da Piaggio a Kawasaki – tempi di magra. Gli incentivi governativi e istituzionali, a questo punto, diventano un must che garantirebbe alle aziende auna bella boccata d’aria ed è in questa direzione che va la richiesta delle maggiori compagnie di motoveicoli.

Sulla falsariga di quanto accaduto per il settore automobilistico, infatti, Stefan Pierer in qualità di Presidente di Acem, l’Associazione dei costruttori europei di motocicli (che rappresenta da sola il 90% delle aziende del settore, ovvero la quasi totalità), ha chiesto un intervento della Unione Europea. Galeotto l’incontro con il vice presidente della Commissione europea Gunter Verheugen.

Pogliani per moto: nuovo, usato e accessori di ogni marca

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Una delle buone nuove per tutti gli appassionati di motociclismo che necessitano di dare un occhio ai conti della  spesa per tirare fino a fine mese è quella di aziende che nascono con lo scopo di garantire ottimi prodotti del mercato dell’usato.

Una di queste è il gruppo Pogliani, messo in piedi dall’intraprendente Giulio Pogliani che, nel lontano 1952 aprì un piccolo negozio in Piazzale Lagosta a Milano, ereditato dai figli Luigi e Attilio. In possesso della passione per le due ruote del papà i due, nel corso degli anni, per soddisfare le richieste dei clienti ed adeguarsi all’evoluzione del mercato, creano altri punti vendita in sedi più ampie.

Marchi di qualità e prodotti capaci di soddisfare qualunque palato: il megastore delle due ruote tratta ognuno dei marchi in auge, da Kawasaki a Piaggio, da Cagiva a Peugeot, da Aprilia a Gilera e via dicendo.