Ducati ha presentato una edizione speciale che impreziosisce ulteriormente la famiglia SportClassic: la GT 1000 Touring. Basata sulla nuova GT1000 nell’elegante colorazione nera con striscia bianca, la versione Touring è equipaggiata nel classico stile anni ’70.
la sua immagine vintage è esaltata dai parafanghi anteriore e posteriore in acciaio cromato, dal protettivo parabrezza, che incrementa il piacere di guida sia nei viaggi più lunghi che nell’uso quotidiano, e dal comodo portapacchi posteriore anch’esso realizzato in acciaio cromato. Raffinata e funzionale, la GT 1000 Touring è la moto ideale per chi desidera viaggiare in comfort e libertà nel classico stile Ducati.
Ogni modello della famiglia SportClassic cattura la bellezza essenziale, lo stile senza tempo e la carica emotiva delle sportive Ducati di Fabio Taglioni degli anni ’70. Pur mantenendo il meglio del passato, questi modelli sono stati sviluppati secondo le più recenti tecnologie e filosofie progettuali: il risultato è una gamma di moto moderne che riflette gli attuali standard in termini di prestazioni su strada. La GT 1000, la GT 1000 Touring e la Sport sono spinte dal brillante motore Desmo 1000 DS: questo bicilindrico a L a 90° raffreddato ad aria e dalla grande coppia si adatta perfettamente a queste nuove sportive.
I cilindri, con le tradizionali alette di raffreddamento e la classica configurazione a L, derivano direttamente dal progetto originale di Fabio Taglioni. Snello e montato a vista per farsi ammirare da tutti, il motore 1000 DS è dotato del più recente sistema due valvole Desmo, alimentazione a iniezione e gestione del motore tramite centralina elettronica, per garantire potenza, affidabilità e prestazioni entusiasmanti. Naturalmente, le SportClassic valorizzano al massimo la bellezza degli esclusivi telai tubolari a Traliccio Ducati.
La ben nota robustezza e rigidità dei tubi in ALS 450 è stata ulteriormente potenziata grazie a una triangolazione complessa ed utilizzando il motore come elemento portante. Finalmente vengono riproposte delle Ducati da strada con splendide ruote a raggi. Le ruote, con mozzo in lega di alluminio, montano 36 raggi cromati in acciaio inox. I cerchi Excel in lega di alluminio da 17”, famosi negli ambienti sportivi per leggerezza, prestazioni e durata, sono presenti sulla Sport 1000 S, mentre la GT 1000 monta cerchi cromati da 17”.
Sui cerchi viene montata una nuova interpretazione dei pneumatici sportivi degli anni ‘70, che ne riprende il disegno pur essendo realizzata con struttura radiale e mescole moderne. Sui mozzi sono montati i freni a doppio disco da 320 mm all’anteriore e disco da 245 mm al posteriore, entrambi con pinze flottanti nere Brembo per garantire un’eccellente potenza frenante. Le prestazioni sono ulteriormente incrementate dai tubi freno in treccia d’acciaio, nel classico colore nero.