La sua storia si sviluppa nel Secondo dopoguerra, dal 1948 al 1970, è la famosa moto Norton Manx, che partecipò a diverse corse , e prese il nome dell’omonima isola. Dopo la prima del 1930, la moto non era per nulla competitiva, il motore era pesante ed aveva una potenza limitata.
Così dopo due tentativi comunque non positivi, ecco che nel 1950 il progettista Rex McCandless realizzò, il famoso telaio del mondo “Featherbed“, che tradotto dall’inglese significa letto di piume. Negli anni successivi anche il motore subì degli aggiornamenti, con la 500 ufficiale che raggiunse i 50cv all’albero.
Nonostante il tentativo con il motore a corsa del 1954, che presentò però notevoli perplessità, la Norton Manx rimase una delle moto più interessanti della nostra epoca.