Una soluzione unica sia per chi ama la guida in strada che quella da turismo, Ducati presenta Hyperstrada, ovvero una versione modificata della Hypermotard: nuovo Testastretta 11° da 821cc, 110cv e tanta elettronica, ecco le novità. A spingere tutte e tre le versioni troviamo una versione del “piccolo” Testastretta 11°, che scende di cilindrata. Diverso nelle misure caratteristiche rispetto all’848 (88 x 67,5mm), con un rapporto di compressione di 12,8:1, eroga 110cv a 9.250 giri/minuto e 9,1kgm a 7.750.
L’alimentazione è affidata a due corpi farfallati da 52mm controllati via ride-by-wire. Consente l’implementazione di riding mode (tre – Sport, Touring e Urban per Hypermotard ed Hyperstrada, che cambiano nome in Race, Sport e Wet sulla SP). Per lo scarico, si perde il doppio silenziatore a passaggio alto per adottare un monosilenziatore.
Che i bolognesi siano particolarmente avvezzi all’utilizzo di bici e qualunque mezzo a due ruote è ormai cosa risaputa, come è noto che con qualunque condizione meteorologica si prende la bici, ci si mette in sella al motorino o alla proprio moto e si va.
Non si limita a borse, scarpe e capi di abbigliamento: il mercato della contraffazione non conosce limiti. E vergogna. Tanto che persino all’esposizione internazionale del motociclo di Milano sono state presentate delle Vespa rigorosamente made in China, in tutto e per tutto.
Si chiama Parkour, lo produce la Quadro Vehicle ed è stato presentato in anteprima all’Eicma 2012 che ha aperto oggi i battenti a Milano. Cos’è? È uno scooter. Cos’ha di speciale? Di solito gli scooter hanno due ruote, Parkour ne ha quattro. Eh si, è il primo scooter a quattro ruote.
Quad-Moto, fantasia e soprattutto potenza,sono questi gli ingredienti esplosivi della Brutus che è stata presentata al Salone EICMa di Milano. E’ presente nello stand di Pepl International, una specie di SUV ma a due ruote con motore ad iniezione elettronica 750cc capace di erogare 45 CV ed adattabile per poter affrontare ogni tipo di percorso dalla sabbia o la neve, ma capace anche di poter affrontare prove sull’asfalto. Il telaio è un monotrave in acciaio ad alta resistenza con sospensioni anteriori composte da una forcella idraulica a steli rovesciati 43, ed al posteriore un mono ammortizzatore idraulico con regolazione del precarico molla. Per quanto riguarda il discorso dell’impianto frenante due dischi 260 mm griffati Brutus, mentre la trasmissione è automatica a due velocità. Si possono aggiungere anche degli accessori con un kit da neve.
La benedizione, per così dire, del campione del mondo in carica, Jorge Lorenzo, nonché ex vcompagno di scuderia di Valentino Rossi e uno dei motivi principali per i quali si consumò, a suo tempo, la rottura tra la scuderia nipponica e il Dottore.
Hanno aperto ufficilamente i cancelli della 70esima edizione dell’esposizione internazionale del motociclo, Eicma, che fino al 18 novembre terrà occupati i padiglioni della Fiera di Milano Rho con rombi di motori e sfreccianti motociclette.
All’Eicma 2012 è presente co, i nuovi modelli in fatto di moto e scooter, Piaggio Group è in fermento per questa avventura che terrà focalizzati sul capoluogo lombardi gli occhi di tutto il mondo delle due ruote fino a domenica. Forte del doppio titolo iridato conquistato nel mondiale Superbike con l’Aprilia di Max Biaggi, il gruppo mira a riaffermare la propria leadership a livello europeo e mondiale sfruttando i suoi modelli ricchi di fascino, sicurezza e alta tecnologia. La novità più attesa è la rivisitazione del modello di scooter più diffuso e imitato al mondo, la mitica Vespa.
Con due proposte davvero interessanti la Sherco si presenta così al Salone EICMA di Milano, con la 250 enduro e la 300 cc Trial. Scarico modificato attraverso l’iniezione elettronica, con motore rivisto nella la testa del cilindro per migliorare lo scatto, ed anche il telaio nella parte anteriore. Le altre novità riguardano il serbatoio, radiatori, sterzo” e la forcella WP. Il freno anteriore e il comando della frizione sono affidati a Brembo. Infine la parte estetica più affascinante, nuove grafiche con modifiche sul disegno del pedale e della leva. La gamma sarà completata con i modelli 0.8 , 1.25 e 2.5
Si era deciso lo spostamento da Valencia ad Aragon per evitare che la pioggia annunciata a Valencia potesse compromettere i test di Valentino Rossi e della Yamaha al secondo debutto della carriera in MotoGP, inve edanno e beffa hanno voluto che a Valencia si sia girato su pista asciutta e ad Aragon il Dottore non abbia potuto effettuare i suoi giri a causa della pioggia.
Dopo due anni passati in sella alla Ducati, il Dottore torna alla Yamaha. Dalle 10 di oggi, Valentino Rossi ha ripreso possesso della ‘sua’ Yamaha per effettuare le prime prove della nuova moto sul circuito di Valencia. Ha dovuto sgomitare trai fotografi e i curiosi che lo hanno atteso a bordo pista per immortalare le prime immagini del pilota di Tavullia sulla sella di quella moto che l’ha visto trionfare tante volte.
All’Eicma 2012 in programma a Milano presso gli spazi di Rho Fiera vi è spazio anche per il grandissimo Marco Simoncelli. In onore del centauro di Coriano, infatti, sarà allestita una mostra video fotografica sulla scia del calendario “Route 58 – in viaggio con Sic“. Si tratta di uno spazio interamente dedicato al campione della MotoGp scomparso a Sepang il 23 ottobre dello scorso anno.
La grandezza di un marchio si vede dalle capacità di promuovere il proprio nome anche in settori diversi da quelli specifici in cui il marchio stesso ha fatto le sue fortune. È il caso della Harley-Davidson, casa costruttrice storica di motociclette, che sin dagli esordi nel 1912 promuove una serie di accessori legati al mondo del motociclismo, con su il proprio marchio.