Loris Capirossi - Pagina 5 di 6

MotoGp: Gresini vuole chiudere il Mondiale in bellezza

“Vogliamo chiudere il campionato in bellezza”.

Con queste parole Fausto Gresini, patron dell’omonimo team di MotoGp targato San Carlo Honda, commenta il finale di stagione della classe regina del Motomondiale.

“Rispetto all’inizio di stagione siamo migliorati molto – dice Gresini – ed è il motivo per cui possiamo fare ancora un buon campionato nelle gare rimaste: in ogni fine settimana punteremo alla top six con entrambi i piloti, per chiudere al meglio la stagione e mettere in cascina più punti possibili”.

Nonostante i due podi consecutivi a Brno e Indianapolis (in Repubblica Ceca terzo posto per Toni Elias e negli Stati Uniti seconda piazza per Alex de Angelis che ha vissuto una giornata a dir poco indimenticabile), dal prossimo anno la scuderia italiana ha già deciso il cambio integrale della line up.

MotoGp Misano, Rossi mette l’asino nella stalla e va a trionfare!

1 Valentino Rossi ITA Fiat Yamaha Team 44.32.882
2 Jorge Lorenzo SPA Fiat Yamaha Team +2.416
3 Dani Pedrosa SPA Repsol Honda +12.400
4 Andrea Dovizioso ITA Repsol Honda +26.330
5 Loris Capirossi ITA Rizla Suzuki MotoGP +26.539
6 Toni Elias SPA San Carlo Honda Gresini +28.286
7 Mika Kallio FIN Pramac Racing +30.184
8 Marco Melandri ITA Hayate Racing Team +31.757
9 Chris Vermeulen AUS Rizla Suzuki MotoGP +31.909
10 James Toseland ING Monster Yamaha Tech 3 +38.347
11 Aleix Espargarò SPA Pramac Racing +46.673
12 Randy De Puniet FRA LCR Honda MotoGP +52.041
13 Niccolo Canepa ITA Pramac Racing +1.03.198
14 Gabor Talmacsi HUN Scot Racing Team MotoGP +1.22.347
15 Alex De Angelis SAN San Carlo Honda Gresini

MotoGp Brno: Lorenzo disastro, Vale verso il titolo

1 Valentino Rossi ITA Fiat Yamaha Team
2 Dani Pedrosa SPA Repsol Honda
3 Toni Elias SPA San Carlo Honda Gresini
4 Andrea Dovizioso ITA Repsol Honda
5 Loris Capirossi ITA Rizla Suzuki MotoGP
6 Nicky Hayden UNI Ducati Marlboro Team
7 Colin Edwards UNI Monster Yamaha Tech 3
8 Alex De Angelis SAN San Carlo Honda Gresini
9 James Toseland ING Monster Yamaha Tech 3
10 Randy De Puniet FRA LCR Honda MotoGP
11 Chris Vermeulen AUS Rizla Suzuki MotoGP
12 Niccolo Canepa ITA Pramac Racing
13 Gabor Talmacsi HUN Scot Racing Team MotoGP

MotoGp Brno qualifiche: Rossi non guarda in faccia a nessuno; Lorenzo e Pedrosa inseguono

1 Valentino Rossi ITA Fiat Yamaha Team 1.56.145
2 Jorge Lorenzo SPA Fiat Yamaha Team 1.56.195
3 Dani Pedrosa SPA Repsol Honda 1.56.528
4 Toni Elias SPA San Carlo Honda Gresini 1.56.817
5 Colin Edwards UNI Monster Yamaha Tech 3 1.56.954
6 Andrea Dovizioso ITA Repsol Honda 1.57.108
7 Alex De Angelis SAN San Carlo Honda Gresini 1.57.775
8 Nicky Hayden UNI Ducati Marlboro Team 1.57.803
9 Loris Capirossi ITA Rizla Suzuki MotoGP 1.57.811
10 Mika Kallio FIN Ducati Marlboro Team 1.57.994
11 Chris Vermeulen AUS Rizla Suzuki MotoGP 1.58.087
12 Niccolo Canepa ITA Pramac Racing 1.58.208
13 Randy De Puniet FRA LCR Honda MotoGP 1.58.298
14 James Toseland ING Monster Yamaha Tech 3 1.58.331
15 Marco Melandri ITA Hayate Racing Team 1.58.477
16 Michel Fabrizio ITA Pramac Racing 1.58.680
17 Gabor Talmacsi HUN Scot Racing Team MotoGP 1.58.749

MotoGp, le pagelle di Loris Reggiani

Loris Reggiani protagonista del fine settimana con una intervista rilasciata al Sussidiario nel quale si lascia andare a più di un giudizio rispetto all’attuale campionato del Mondo di MotoGp.

L’ex centauro è attualmente mattatore delle telecronache di Italia 1 con l’ottima spalla Guido Meda ed ha sancito il suo verdetto rispetto al prossimo campione del Mondo. Emiliano, classe 1959, Reggiani fece il suo esordio in sella nel 1980 nella 125 con la Minarelli.

“Vorrei partire dicendo che di quei quattro piloti lì, Valentino Rossi, Casey Stoner, Dani Pedrosa e Jorge Lorenzo a livello di talento, forse si equivalgono tutti: non saprei dire chi è il più forte, talentuosamente. Forse metterei davanti a tutti Stoner, davanti anche a Valentino. Comunque, mettiamoli alla pari, perché è difficilissimo dire chi dei quattro prevale. Sono tutti forti su tutti i circuiti o quasi tutti, quando hanno la moto a posto. Quello che fa veramente la differenza fra i quattro è la testa, la forza mentale, la condizione mentale e Valentino Rossi, da questo punto di vista, è un vero carro armato, massacra tutti. Per vincere così tanto e per diventare forte come lo è Rossi devi avere un talento smisurato ed è altrettanto chiaro che senza tutto il resto non si arriva a tali traguardi. Ma, soprattutto, Valentino ha una forza psicologica che non è normale, è fuori dal comune”.

MotoGp: da Rossi a Dovizioso, tutti in ferie; Capirossi e Vermeulen al Rizla Racing Days

MotoGp in stand-by nel corso di questa prima parte di agosto. Si riparte il 16 del mese da Brno con Valentino Rossi davanti di 25 punti su Jorge Lorenzo. Quel che ci accompagna verso il prossimo appuntamento è un sacco di sole e le parole del Dottore, che ritorna su quanto accaduto nel corso del Gp di Donington:

“Correvo per vincere, è poco ma sicuro. Rimane il rammarico per l’errore perché potevo essere più furbo e amministrare la situazione, dovevo rallentare, far passare Dovizioso e magari avrei preso più punti”.

MotoGp virtuale per sfidare i campioni sul cellulare

Che la passione per le moto potesse diventare un gioco virtuale con cui approcciarsi quotidianamente non può che essere una di quelle notizie da rallegrare ciascun appassionato. Da qualche giorno è infatti possibile acquistare il più avanzato gioco di corse MotoGP mai creato e capace di racchiudere in sè una serie di attrazioni e ricostruzioni al dettaglio degli scenari nei quali i maggiori motociclisti la fanno da padroni.

Il nuovo e rivoluzionario motore di gioco per MotoGP ha una caratteristica tutta da scoprire: permette infatti di provare la definita simulazione di una gara motociclistica in tutti i suoi risvolti dettagliati. Tra le opzioni consentite dal gioco, ne citiamo alcune tra le più importanti: è possibile scegliere fra i 18 piloti di questa stagione e guardare la loro biografia aggiornata ai dati più recenti; il gioco comprende Valentino Rossi, Casey Stoner, Dani Pedrosa, Jorge Lorenzo, Andrea Dovizioso, Marco Melandri, Loris Capirossi, Colin Edwards e tutti gli altri piloti di primo piano già protagonisti dell’attuale campionato del mondo di MotoGp; particolare e attraente anche il nuovissimo sistema di premiazione con la bellezza di nove fantastici premi tutti da conquistare.

MotoGp GB libere: vola Pedrosa, Rossi dietro Stoner

1 Dani Pedrosa SPA Repsol Honda 1.38.627
2 Casey Stoner AUS Ducati Marlboro Team 1.38.872
3 Valentino Rossi ITA Fiat Yamaha Team 1.38.917
4 Andrea Dovizioso ITA Repsol Honda 1.39.069
5 Jorge Lorenzo SPA Fiat Yamaha Team 1.39.105
6 Marco Melandri ITA Hayate Racing Team 1.39.130
7 Mika Kallio FIN Pramac Racing 1.39.209
8 Colin Edwards UNI Monster Yamaha Tech 3 1.39.379
9 Toni Elias SPA San Carlo Honda Gresini 1.39.755
10 Nicky Hayden UNI Ducati Marlboro Team 1.40.116
11 Loris Capirossi ITA Rizla Suzuki MotoGP 1.40.419
12 James Toseland ING Monster Yamaha Tech 3 1.40.522

Primo dato, Dani Pedrosa continua a dare segnali di vita. Secondo dato: semmai qualcuno avesse risentito della polemica reciproca in settimana, questi non è certo Valentino Rossi ma Jorge Lorenzo, che parte piuttosto a rilento e non riesce ad andare oltre il quinto posto.

MotoGp Germania: Re Rossi non abdica, Lorenzo tiene su Pedrosa. Stoner, crisi nera

Risultati Gp Germania MotoGp:

1 Valentino Rossi ITA Yamaha 41:21.769
2 Jorge Lorenzo SPA Yamaha 0.099
3 Daniel Pedrosa SPA Honda 2.899
4 Casey Stoner AUS Ducati 10.226
5 Alex De Angelis RSM Honda 21.522
6 Toni Elías SPA Honda 30.852
7 Marco Melandri ITA Kawasaki 31.301
8 Nicky Hayden USA Ducati 31.726
9 Colin Edwards USA Yamaha 32.865
10 James Toseland GBR Yamaha 43.926
11 Loris Capirossi ITA Suzuki 57.375
12 Niccolo Canepa ITA Ducati 1:00.539

MotoGp Germania libere: Stoner inafferrabile, Pedrosa e Rossi inseguono

1 Casey Stoner AUS Ducati Marlboro Team 1.22.779
2 Dani Pedrosa SPA Repsol Honda 1.23.034
3 Valentino Rossi ITA Fiat Yamaha Team 1.23.088
4 Randy De Puniet FRA LCR Honda MotoGP 1.23.133
5 Alex De Angelis SAN San Carlo Honda Gresini 1.23.282
6 Colin Edwards UNI Monster Yamaha Tech 3 1.23.295
7 Toni Elias SPA San Carlo Honda Gresini 1.23.351
8 Nicky Hayden UNI Ducati Marlboro Team 1.23.367
9 Andrea Dovizioso ITA Repsol Honda 1.23.370
10 Marco Melandri ITA Hayate Racing Team 1.23.466
11 Jorge Lorenzo SPA Fiat Yamaha Team 1.23.496
12 Loris Capirossi ITA Rizla Suzuki MotoGP 1.23.705

Prime libere per i centauri della MotoGp e primi verdetti che danno il senso parziale di quel che riusciremo ad assistere domenica. Tra tutti, vola Casey Stoner che è per ora l’unico ad abbattere il muro dell’1.23.00 e si pone tra i principali avversari del Dottore, a cui non rimane che adagiarsi momentaneamente al terzo posto. Per Valentino un buon test dal quale ricevere risposte in grado di garantirgli la strategia ideale in vista della gara.

MotoGp Laguna Seca, prove libere 1: ValeRossi sotto l’1’22 (1’21.981) stacca Lorenzo e Stoner nel finale

He does it. Lo ha fatto di nuovo. Valentino Rossi li ha messi tutti in riga e, seppure siamo ancora nelle prove libere, il Gran Premio di MotoGp in programma a Laguna Seca si preannuncia altamente positivo per il pesarese che, nella prima ora utile per girare sulla pista e strappare tempi migliori, si è già messo a comandare.

Decisivi i giri degli ultimi minuti, con cui il 46Yamaha si è assicurato il tempo migliore fermando il cronometro sull’1’21.981. Dietro di lui il compagno di squadra e principale avversario per il Mondiale piloti 2009, Jorge Lorenzo a cui non è bastato stare davanti a Casey Stoner. Sempre loro tre, l’ordine è lo stesso che evidenzia la classifica. Per l’altro Yamaha, lo spagnolo Lorenzo, il cronometro dice 1’22.093.

Assen MotoGp 2009: pole position per Valentino Rossi. Tra Lorenzo e Stoner gode Pedrosa

1 Valentino Rossi ITA Fiat Yamaha Team 1.36.025
2 Dani Pedrosa SPA Repsol Honda 1.36.110
3 Jorge Lorenzo SPA Fiat Yamaha Team 1.36.393
4 Casey Stoner AUS Ducati Marlboro Team 1.36.633
5 Colin Edwards UNI Monster Yamaha Tech 3 1.36.760
6 Loris Capirossi ITA Rizla Suzuki MotoGP 1.36.953
7 Chris Vermeulen AUS Rizla Suzuki MotoGP 1.37.194
8 Andrea Dovizioso ITA Repsol Honda 1.37.237
9 James Toseland ING Monster Yamaha Tech 3 1.37.323
10 Randy De Puniet FRA LCR Honda MotoGP 1.37.473
11 Alex De Angelis SAN San Carlo Honda Gresini 1.37.637
12 Mika Kallio FIN Pramac Racing 1.37.749
13 Nicky Hayden UNI Ducati Marlboro Team 1.37.759
14 Marco Melandri ITA Hayate Racing Team 1.37.948
15 Toni Elias SPA San Carlo Honda Gresini 1.38.136

Nulla da fare. Quando il Dottore decide di partire, nonce n’è per nessuno. La pole polition di Assen 2009 è tutta di Valentino Rossi che è riuscito a dare la paga ai diretti avversari con un giro da fenomeno: 1’36.025 per il 46Yamaha, bravo a tenere al meglio la moto in ogni angolo del circuito e a giocarsi nel migliore dei modi ogni curva e qualunque traiettoria.

Alex De Angelis, il dopo Catalunya è l’alba di un nuovo giorno

Se ne parla poco, di Alex De Angelis. Eppure il pilota venticinquenne sanmarinese è uno di quei centauri che andrebbe elogiato parecchio. Perchè quel che può, ce lo mette sempre.

Non ha strumenti tecnici elevati come i campioni che possono ambire a lottare per il titolo, ma se il cuore bastasse a spingerti lontano più di un motore e di due ruote, De Angelis ci strebbe sempre, lassù in cima dopo essersela giocata alla pari con tutti.

I suoi tifosi più fedeli gli sono affezionati allo stesso identico modo in cui i fans di Valentino Rossi gli dimostrano calore e affetto ad ogni gran premio, e se potessero, gli darebbero più di una spinta per garantirgli quelle capacità che la sua moto, ahilui, non può mettergli a disposizione. Nonostante ciò, De Angelis sfigura poco, è uno che lotta.

Viene spontaneo accostarlo a Loris Capirossi come uno dei migliori complimenti che gli si possa fare, ma ci andiamo con i piedi di piombo per il semplice fatto che Capirossi, nella sua splendida carriera, ha raccolto davvero molto meno di quello che avrebbe dovuto e meritato.

MotoGp, Capirossi e Dovizioso: l’Italia che suda e che lavora

Di certo non possono ancora permettersi di lottare con i primi tre della classe, che viaggiano certo ad una marcia nettamente superiore. Tuttavia, per Loris Capirossi e Andrea Dovizioso, vi sono più di un elemento per cui essere soddisfatti. Loris non ha bisogno di confermare nulla, anzi: considerando le qualità tecniche, possiamo dire senza alcun dubbio che il pilota di Rizla Suzuki ha raccolto in carriera molto meno di quanto seminato.

Dovizioso è all’alba di una carriera che, continuando così, sarà certo ricca di soddisfazioni. Per il veterano emiliano, Montmelò è coinciso con l’utilizzo di un nuovo motore, testato anche nei giorni immediatamente successivi alla gara.

“Abbiamo avuto un giorno intero per sviluppare la moto e lo abbiamo utilizzato per provare un telaio diverso e un anteriore differente. E’ lì che si deve concentrare ogni sforzo da parte del team e del sottoscritto. Riguardo al motore, siamo ancora nella fase in cui possiamo utilizzare il nuovo o il vecchio. Quello nuovo è probabilmente più potente, ma la vera novità sta nel carattere. Rende la moto più facile da guidare. Possiamo dire che sia un passo in avanti, ma ora ne serve uno ulteriore. Fortunatamente non avremo bisogno di un motore incredibilmente potente ad Assen, per questo potremmo essere molto competitivi anche lì”.

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