La Yamaha ha messo sul mercato il suo ultimo prodotto, la TMAX 500 cc che ha riscontrato un ottimo consenso anche dal grande campione Valentino Rossi. Quattro anni fa Yamaha lanciò l’X-MAX, che aveva la possibilità di scelta tra un motore di 125 cc e si poteva guidare con la patente B, e uno di 250 cc adatta soprattutto nel traffico.
Da allora ne sono stati venduti ben 50mila, solo in Italia; ora Yamaha presenta la versione 2010. Una moto formata da un telaio più rigido, resistente e leggero, una nuova carena, la forcella telescopica a lunga escursione e il doppio ammortizzatore posteriore.
Quest’ ultimo è regolabile in quattro posizioni diverse, utile per quando si viaggia in coppia. La TMAX possiede i pneumatici montati su cerchi da 15 pollici all’anteriore e 14 al posteriore. La frenata è garantita da un freno a disco anteriore da 267 mm con pinza a due pistoncini e uno posteriore da 240 mm. Carena con immagine più dinamica e filante. La nuova collocazione delle pedane permette al guidatore di poter portare la moto con maggiore comodità. Dietro lo scudo, poi, c’è un vano portaoggetti, dove riporre chiavi di casa e portafogli.
