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Potrebbe esistere una moto che non scivola mai? Bosch sta lavorando da diverso tempo a questo progetto e sembra proprio che tutto debba andare in una direzione sorprendente. Insomma, il piano è quello di realizzare dei dispostivi tecnologici che possano consentire alla moto di non finire a terra nel momento in cui sembra essere tardi e sta quasi per scivolare proprio sull’asfalto.
Anche il Gp Le Mans di MotoGP è finito nelle mani di Marc Marquez. Ancora una volta il campione spagnolo si è aggiudicato la prima posizione: questa volta è stato fondamentale avere pazienza e attendere il momento migliore per poter sfrecciare tra gli avversari e infliggergli il colpo del ko. Chiaramente, Marquez ha dalla sua anche la buona sorte, viste le cadute di Zarco e Dovizioso.
Il Gp Jerez si conclude in modo ben poco positivo per gli italiani. Marquez, infatti, approfitta della caduta di Pedrosa, Dovizioso e Lorenzo e allunga in classifica generale, portando a casa anche la vittoria sul circuito spagnolo. Il pilota spagnolo della Honda, infatti, ha trionfato mettendosi alle spalle Zarco e Iannone in una gara che si è contraddistinta soprattutto per il ritiro dei tre moschettieri di cui sopra. Valentino Rossi solamente quinto, subito dietro Petrucci.
Era stata sviluppata nel lontano 1961 alla stregua di moto giocattolo, ma nel tempo la Honda Monkey 125 è arrivata ad essere molto di più. Un modello apprezzato da un ogni generazione che fa probabilmente della semplicità la sua arma migliore, al punto tale da condizionare l’intera produzione successiva. Basti pensare come pure la Honda MSX 125 sia un vero e proprio omaggio alla Monkey.
Dopo tutte le polemiche, Marc Marquez conferma di essere l’uomo più in forma della MotoGP al momento. Anche nel Gp Austin, infatti, centra il successo con una gara dominata. Lo spagnolo della Honda ha dimostrato ancora una volta come su questo circuito non conosce alcun rivale. Dalla prima gara in Texas, infatti, ha sempre finito al primo posto.
Nel GP Argentina di MotoGP succede veramente di tutto. Prima di tutto, partiamo dal vincitore: è la terza gioia in carriera per Crutchlow, che vince davanti a Zarco e Rins, in una gara che è stata caratterizzata da una partenza fuori dal normale e in cui Marc Marquez ha combinato un disastro dietro l’altro, speronando anche Valentino Rossi, letteralmente imbufalito al termine della gara.
Non erano certamente in tanti ad attenderlo: stiamo parlando del modello 2018 della moto Honda PCX 125. Si tratta di uno dei punti di forza del marchio nipponico, che ha venduto la bellezza di oltre 140 mila moto a partire dal 2010. Un modello 2018 che è stato ampiamente rivisitato per la nuova stagione, con un’evoluzione tecnica ed estetica notevoli.
Il campionato di MotoGP è appena iniziato, ma già impazza il mercato piloti. Ormai è una consuetudine, ma le voci si rincorrono sempre di più e se, come in questo caso, prendono di mira dei “pezzi grossi” del motociclismo mondiale, allora qualche volta sarebbe meglio ascoltarle. Infatti, la Honda starebbe pensando a Zarco per poter rimpiazzare Dani Pedrosa a partire dalla prossima stagione.
Dopo il dominio di Andrea Dovizioso nel primo atto della nuova stagione di MotoGP, Valentino Rossi torna a parlare del prolungamento del suo contratto. Tutti sanno, infatti, che il fenomeno di Tavullia è legato al marchio nipponico da un accordo che ha durata fino al 2020. La prima gara sul tracciato di Losail ha messo in evidenza come Rossi sia sempre lì a lottare per la vittoria.
Arriva fino a 250 km/h di velocità massima e riesce a sfrecciare da 0 a 100 solamente in tre secondi. Niente male ovviamente per una moto da corsa, ma si tratta di dati a dir poco stupefacenti per un due ruote elettrico. Stiamo parlando della nuova Egocorsa, ovvero una moto elettrica che a breve farà il suo esordio su tutti i tracciati internazionali, con un’anima del tutto emiliana.
Ancora una volta la Yamaha è in difficoltà. Non c’è stato nemmeno tempo per un minimo di speranza nemmeno nella seconda giornata di prove libere in Qatar. Un buio che sembra veramente difficile da rischiarare. Infatti, i miglioramenti appaiono veramente come un miraggio in un deserto fatto di tante, troppe complicazioni. E pensare che alla partenza della stagione ufficiale mancano solamente 24 ore.
Come da programma, a breve prenderà il via l’usuale appuntamento con il porte aperte di Aprilia. Si può ribattezzate senza problema “Aprilia Days”: si va dal primo fino al 31 marzo. Tutta la settimana che va dal 5 fino all’11 marzo vedrà tutte le concessionarie aderenti all’iniziativa che si renderanno protagoniste di un’apertura straordinaria, in cui si metteranno a disposizione della clientela anche nel weekend.
Non può che far felici un po’ tutti il grande primo posto che è stato ottenuto da parte di Savadori nelle prime prove libere a Philip Island della Superbike. Subito alle sue spalle si è posizionato Camier, mettendo in evidenza come l’inglese abbia fatto veramente un ottimo lavoro con la sua CBR, che riesce attualmente ad essere molto più rapida rispetto all’anno scorso, quantomeno sul giro secco.
Il Gruppo Piaggio ha deciso di lanciare una novità particolarmente gustosa, l’ideale per tutti coloro che si sono innamorati della Guzzi V7. L’obiettivo è quello di mettere in atto un vero e proprio piano di rilancio, proponendo la nuova Moto Guzzi V7 III Carbon. Si tratta di un’edizione molto particolare, disponibile in serie limitata rappresentata da solamente 1921 modelli, esattamente come l’anno in cui è nata la società di Mandello del Lario.