Prosegue il nostro viaggio con le moto d’epoca parliamo della Gilera che progettò la Saturno nel finire degli anni 30 e la presentò al Salone di Milano nel 1940 come sostituta della famosa otto bulloni. La produzione, però a causa dello scoppio del conflitto mondiale, iniziò nel 1946 e fu subito un successo. Il design del motore venne considerato fra i più belli che dominarono le competizioni con centinaia di vittorie. Ricordiamo quella del 1948 alla Ospedaletti-Sanremo, che poi vincerà per tre anni di seguito dal 48 al 51 con la Saturno San Remo.
Grande gilera saturno, perdeva olio fra testa e cilindro e per quano facessi insieme al meccanico, la gamba destra finiva unta e bisunta, ma il rombo era impagabile, per non parlare del risucchio. Con la camme 10000 e le valvole maggiorate toccava i 160 e mi permetteva di giocarmela con le prime Honda