Yamaha non smette di stupire e si goingola grazie alle soddisfazioni garantite da Aerox R, messo sul mercato da quasi un anno e capace di catalizzare l’interesse di ciascun appassionato. Yamaha offre emozioni, su tutte le strade. Con il suo look ispirato alle Yamaha Supersport, è lo scooter da 50 cc con l’anima più racing.
Spinto da un monocilindrico a 2 tempi grintoso e brillante, Aerox R riesce ad abbinare prestazioni esaltanti con un consumo ragionevole. La guida è sportiva, grazie alla forcella teleidraulica, ai freni a disco all’anteriore e al posteriore e al telaio così reattivo che sembra seguirti come un’ombra. Ogni spostamento è un’avventura, che affronti con la stabilità degli pneumatici oversize da 13 pollici. Lo stile è tutto.
Per questo Aerox R è decorato con grafiche racing, ha il bocchettone di rifornimento “da aviazione” e una strumentazione analogica da vero racer. Marmitta con espansione ad alte prestazioni, bocchettone per rifornimento in stile aeronautico, forcella anteriore sportiva, ammortizzatore posteriore sportivo, leggerissimi cerchi 13″ a 5 razze, strumentazione analogico digitale, raffreddamento a liquido che permette prestazioni eccellenti in tutte le condizioni, freni a disco anteriore e posteriore per una garanzia anche nella guida sportiva, capiente serbatoio da 7 litri. Motore tipo Monocilindrico, 2 tempi raffreddamento a liquido.
Caratteristiche che consentono allo scooter di sbancare la concorrenza: Yamaha Aerox R, infatti, è uno degli scooter più immatricolati in questo 2009. Ulteriori elementi da tenere in considerazione sono la ciclistica evoluta e la carena antivento che fanno di ogni guida un’esperienza adrenalinica. La praticità del cambio automatico e la tecnologia Yamaha creano un mix unico di accelerazione, versatilità e convenienza. Freni hi-tech e le sospensioni di vertice ti offrono una guida facile e divertente. La maneggevolezza è eccezionale, anche grazie al peso contenuto, la forcella telescopica e i freni a disco anteriore e posteriore ti assicurano precisione e reattività. Il vano sottosella si occupa del tuo casco, e di notte il faro anteriore alogeno taglia in due l’oscurità.
