Tre giorni di test sul circuito di Sepang, in vista dell’avvio della nuova stagione di MotoGp, non hanno lasciato tutti i piloti contenti. Molti sono consapevoli del fatto che il proprio team deve migliorare tanto e sotto ogni punto di vista. Altri, come Rossi e Dovizioso, sono più ottimisti. Il ‘Dottore’ ha ritrovato un buon feeling con la sua moto.
Dani Pedrosa come non fosse trascorso del tempo ha ripreso da dove aveva lasciato: lo spagnolo, che sta lavorando sui settaggi della moro e giri più lunghi, è ancora una volta affiancato dal suo giovane compagno di squadra Marc Marquez, piazzatosi al terzo posto. Il duo Jorge Lorenzo e Valentino Rossi di Yamaha Factory Racing ha concluso la mattinata rispettivamente al secondo e al quinto posto, testando la M1 sulla distanza di gara.
Rossi ha dichiarato dopo il primo test che questo è ancora il suo punto più debole rispetto alle prestazioni del compagno di squadra. la sua ex squadra, la Ducati, si è presentata con una moto con un nuovo serbatoio per Andrea Dovizioso e Nicky Hayden, con l’italiano ha raggiunto l’ottavo tempo e Hayden nono nella prima parte della giornata.
Seconda giornata di prove sul circuito di Sepang ed è ancora lo spagnolo della Repsol Honda a dettare il ritmo ai diretti inseguitori, Lorenzo e Marquez in primis. Differentemente dalla prima giornata, la sessione di test odierna si è aperta con il bel tempo che ha caratterizzato la mattinata.
Come leggiamo dal report quotidiano sul sito ufficiale del Moto Gp, Dani Pedrosa (Repsol Honda) continua la sua marcia senza sosta e a metà giornata è nuovamente il pilota più veloce del test, con Jorge Lorenzo (Yamaha Factory) staccato di 18 millesimi. Sempre bene il Campione del Mondo Moto2 in carica Marc Márquez che accusa appena 2 decimi di ritardo dal compagno di squadra e ne rifila altrettanti a Valentino Rossi (Yamaha Factory) che migliora sì, ma che rimane sui distacchi del day1.
Proseguono i primi test della classe regina sul circuito malese di Sepang e già dai primi giri, che fanno da preludio a ciò che cominceremo a vedere dal prossimo 7 aprile, con l’apertura delle ostilità con il Gran Premio del Quatar, si è capito che quest’anno Dani Pedrosa sarà l’avversario da battere. Difficile aspettarsi di più dalla seconda giornata di test ufficiali 2013 per la classe MotoGP che a Sepang non ha perso tempo per aprire in grande un’annata che si preannuncia spettacolare. Yamaha Vs Honda, aspettando con pazienza una Ducati che verrà.
A fine day2 sorridono Dani Pedrosa e, forse un po’ di più, Marc Márquez che chiudono rispettivamente in prima e terza posizione divisi da 44 millesimi. “Si parte alla pari” sembra voler dire il rookie numero 93 che a Sepang aveva già provato la RC213V lo scorso novembre.
Rendicontato del giorno di test MotoGP a Sepang, in vista della stagione 2013, il sunto della giornata porta innanzitutto a prendere atto del fatto che Dani Pedrosa è riuscito a fare meglio di Jorge Lorenzo; Valentino Rossi quarto alle spalle di Marc Marquez.
Lo spagnolo Pedrosa, in sella alla Honda, è stato il più veloce in 2’01”157 precedendo di appena 8 millesimi la Yamaha del connazionale Lorenzo. Il campione del mondo ha fermato il cronometro su 2’01”165. Vicinissima anche la Honda di Marquez, terzo con un giro in 2’01”201.
Sta diventando uno dei principali appuntamenti dei campionati sia di MotoGp che di Formula 1, la Malesia tra l’altro è uno dei principali mercati per quanto concerne la vendita di moto e scooter.
Anche, e soprattutto per questo, si sta pensando di raddoppiare le gare sul circuito di Sepang, a partire dal 2014, con ben due appuntamenti del Moto gp. Il boss di Yamaha Lin Jarvis si sarebbe incontrato con Carmelo Ezpeleta, CEO di Dorna, per valutare la fattibilità del progetto, visto il sempre maggiore entusiasmo del pubblico malese per la MotoGP, che nell’ultima gara del 21 ottobre scorso (vinta da Dani Pedrosa) ha letteralmente invaso gli spalti facendo registrare oltre 77 mila spettatori, ben 10 mila in più rispetto al 2011.
Se ci si mette anche il diluvio a dare una mano a Jorge Lorenzo, che nel corso della gara di MotoGP 2012 sul circuito di Sepang – Malesia – è parso in difficoltà evidente, significa che nonostante le straordinarie prestazioni di Dani Pedrosa e della sua Honda il motomondiale deve necessariamente sorridere al centauro Yamaha che, tuttavia, in un giorno di disagio è stato abile a contenere i danni e restare aggrappato alla seconda posizione.
Trionfo per Pedrosa sotto la pioggia nel corso di una gara tagliata di sette giri, quelli finali, proprio a causa del diluvio che si è abbattuto sulla località asiatica: al momento del nubifragio e dell’imminente sventolio della bandiera rossa Pedrosa era davanti a Lorenzo alla guida di una due ruote a quel punto già poco gestibile.
Acuto di Jorge Lorenzo nel corso delle qualifiche della MotoGP Sepang 2012: l’asturiano ha infatti sfruttato al meglio il turno della definizione della griglia di partenza e a Sepang ha conquistato la pole position per la settima volta in stagione (il computo totale dei primi postio in qualifica, nell’arco di una carriera, sale a 51 pole).
Lo spagnolo su Yamaha ha messo tutti dietro con il tempo su cronometro di 2’00”334. Manco a dirlo, primo degli inseguitori è il connazionale Dani Pedrosa che, in sella alla Honda Repsol, ha fermato il tempo sul 2’00”528: resta quindi aperto il duello tra i due per mettere le mani sul titolo piloti stagionale sebbene una eventuale vittoria di Lorenzo porrebbe di fatto fine a ogni ostilità e indirizzerebbe l’iridato in maniera non ancora aritmetica (a meno che Pedrosa esca di scena nel corso della gara) ma assai probabile.
E’ il favorito di turno per la vittoria del gran premio di Malesia – e pesano nel garantirgli i favori del pronostico le ultime impeccabili prestazioni messe in cantiere nel Motomondiale 2012 – ed è anche colui che riesce a interpretare al meglio le prove libere della MotoGP in programma sul circuito di Sepang: sguardi su Dani Pedrosa, unico e ultimo rivale di Jorge Lorenzo per la conquista del titolo piloti stagionale, che il pilota in quota a Honda Repsol mostra di non temere.
Anche a Motegi, Lorenzo ha dovuto rinunciare la primo posto: l’avanzare di Pedrosa comincia a far barcollare la sicurezza di vincere il mondiale al campione spagnolo della Yamaha.
Nelle ultime cinque gare, è stato battuto 4 volte. Dani Pedrosa a Motegi ha dimostrato ancora una volta che la nuova Honda, quella che sta usando lui dopo i test di Aragon e di Brno, con il telaio 2013, è molto più competitiva della Yamaha. Il catalano della Honda, sta tentando una impresa difficilissima, una rincorsa al titolo che se riuscirà, sarà anche perchè Lorenzo avrà perso un mondiale che sentiva già suo.
Si torna in pista a Sepang, Malesia, dove la MotoGP si appresta a ultimare le sessioni di test pre mondiale con le prove in programmma tra martedì 28 e mercoledì 29 febbraio 2012. Manco a dirlo, si riprende da dove ci si era lasciati agli inizi di febbraio: è ancora Casey Stoner su Honda a fermare il cronometro prima degli altri e piazzare il miglior tempo di giornata con il 2’01”761.
Fresco papà della neonata Alessandra, Stoner ha girato più piano di quanto aveva fatto un mese fa sebbene resti evidente la marcia in più rispetto ai colleghi: l’australiano non sbaglia un giro – dei 16 realizzati – e chiude sempre – e costantemente – a ridosso dei tempi record. La confidenza tra il centauro e la RC213V è in scia a quella mostrata dal collega di scuderia, lo spagnolo Dani Pedrosa, che ha tagliato il traguardo con il secondo miglior crono a 0,244 millesimi da Stoner.
Conclusi i test invernali 2012 della MotoGP in Malesia e sul circuito di Sepang si è assistito alla conferma al vertice di Casey Stoner su Honda con Jorge Lorenzo in sella a Yamaha costretto a inseguire. Valentino Rossi e la Ducati, finiti al quinto posto, tracciano un bilancio assolutamente positivo: “Bene i primi test ma restiamo con i piedi per terra”.
TEST MALESIA GIORNO 3 – Si riparte da dove ci si era lasciati, con Stoner nettamente avanti a tutti e le Honda con un imprinting già distinguibile e unico. L’ultimo giorno di messa a punto in Malesia dice che l’australiano è l’unico a terminare il giro secco in meno di due minuti (1’59”607) e che per abbattere il crono dei 2′ ci ha messo appena due giri.
E’ successo a Sepang, Malesia. Curva 11. E Marco Simoncelli, lungo il circuito asiatico, è ancora presente ovunque in un ricordo che – ti giri a destra, ti volti a sinistra – accompagna con cadenza costante.
All’innumerevole sequenza di omaggi e celebrazioni che proseguono in maniera ininterrotta durante i test invernali della MotoGP – tra gli altri, un rosario appoggiato al guard rail all’interno della curva 11 e un mazzo di fiori portato dalla delegazione ufficiale della Honda HRC nella figura del vice Presidente Esecutivo, Shuhei Nakamoto – va poi ad aggiungersi anche lo scherzo di un destino che pare beffardo e al contempo capace di rendere il centauro di Coriano sempiterno.
Perché nel corso della tre giorni di test della MotoGP in vista del mondiale 2012, leggi il nome che campeggia a caratteri cubitali del Sepang International Circuit ma anche quel nome proprio diventa solo e soltanto un soprannome. Sic.
Secondo giorno di test in Malesia per i piloti della MotoGP che si accingono a dare il via alla stagione 2012. Casey Stoner chiude al comando, Spies e Lorenzo su Yamaha alle spalle del campione del mondo. ValeRossi su Ducati settimo e ancora soddisfatto: “Altra giornata positiva“.
TEST MALESIA GIORNO 2 – Dopo la defezione forzata nel corso del primo giorno di test ufficiali della sessione invernale sul circuito di Sepang, Casey Stoner si rimette in sella che pare come nuovo e – incurante dello strappo alla schiena di ieri – ha impresso, in sella alla sua Honda, il ritmo che nessun altro è riuscito a seguire. L’australiano ha chiuso al comando con 29 giri all’attivo e il crono migliore di 2’00”895. Il lavoro dell’iridato, tutavia, è stato mirato, volto alla comparazione tra due diversi telai della sua RC213V.
Appena dietro, le due Yamaha: l’americano Ben Spies ha fatto meglio di Jorge Lorenzo, con il primo che ha staccato a 2’01”052 mentre il secondo ha fatto regitrare un ritardo di 16 millesimi dal compagno di scuderia. Al quarto posto, l’altro spagnolo – su Honda – Dani Pedrosa.