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Andrea Dovizioso ha terminato i test di Sepang dopo aver portato a termine oltre 100 giri nei tre giorni di prova, nonostante la frattura alla clavicola non del tutto guarita che lo ha comunque condizionato in questa tre giorni.
«Sono veramente felice anche solo di aver potuto venire a Sepang per i test e di salire sulla moto, perché un sacco di gente mi aveva detto che sarebbe stato impossibile»,
ha dichiarato il pilota romagnolo della Yamaha Tech3.
Conclusi i test invernali 2012 della MotoGP in Malesia e sul circuito di Sepang si è assistito alla conferma al vertice di Casey Stoner su Honda con Jorge Lorenzo in sella a Yamaha costretto a inseguire. Valentino Rossi e la Ducati, finiti al quinto posto, tracciano un bilancio assolutamente positivo: “Bene i primi test ma restiamo con i piedi per terra”.
TEST MALESIA GIORNO 3 – Si riparte da dove ci si era lasciati, con Stoner nettamente avanti a tutti e le Honda con un imprinting già distinguibile e unico. L’ultimo giorno di messa a punto in Malesia dice che l’australiano è l’unico a terminare il giro secco in meno di due minuti (1’59”607) e che per abbattere il crono dei 2′ ci ha messo appena due giri.
E’ successo a Sepang, Malesia. Curva 11. E Marco Simoncelli, lungo il circuito asiatico, è ancora presente ovunque in un ricordo che – ti giri a destra, ti volti a sinistra – accompagna con cadenza costante.
All’innumerevole sequenza di omaggi e celebrazioni che proseguono in maniera ininterrotta durante i test invernali della MotoGP – tra gli altri, un rosario appoggiato al guard rail all’interno della curva 11 e un mazzo di fiori portato dalla delegazione ufficiale della Honda HRC nella figura del vice Presidente Esecutivo, Shuhei Nakamoto – va poi ad aggiungersi anche lo scherzo di un destino che pare beffardo e al contempo capace di rendere il centauro di Coriano sempiterno.
Perché nel corso della tre giorni di test della MotoGP in vista del mondiale 2012, leggi il nome che campeggia a caratteri cubitali del Sepang International Circuit ma anche quel nome proprio diventa solo e soltanto un soprannome. Sic.
Non solo MotoGP ma anche Superbike: il 2012 di Telecom Italia e Ducati si apre con l’ampliamento della partnership già esistente nella classe regina del motomondiale e abbraccia, da questa annata, anche la Sbk.
La sponsorship tra le due aziende, infatti, interessera la World Superbike Championship con il Team Althea Racing sulle cui Ducati 1198 (nonché sulla tuta del campione del mondo Carlos Checa e di Davide Giugliano, giovane pilota italiano che lo scorso anno ha vinto il Campionato Superstock 1000) sarà esposto su carena e cupolino il marchio TIM, brand per la telefonia mobile di Telecom Italia.
Secondo giorno di test in Malesia per i piloti della MotoGP che si accingono a dare il via alla stagione 2012. Casey Stoner chiude al comando, Spies e Lorenzo su Yamaha alle spalle del campione del mondo. ValeRossi su Ducati settimo e ancora soddisfatto: “Altra giornata positiva“.
TEST MALESIA GIORNO 2 – Dopo la defezione forzata nel corso del primo giorno di test ufficiali della sessione invernale sul circuito di Sepang, Casey Stoner si rimette in sella che pare come nuovo e – incurante dello strappo alla schiena di ieri – ha impresso, in sella alla sua Honda, il ritmo che nessun altro è riuscito a seguire. L’australiano ha chiuso al comando con 29 giri all’attivo e il crono migliore di 2’00”895. Il lavoro dell’iridato, tutavia, è stato mirato, volto alla comparazione tra due diversi telai della sua RC213V.
Appena dietro, le due Yamaha: l’americano Ben Spies ha fatto meglio di Jorge Lorenzo, con il primo che ha staccato a 2’01”052 mentre il secondo ha fatto regitrare un ritardo di 16 millesimi dal compagno di scuderia. Al quarto posto, l’altro spagnolo – su Honda – Dani Pedrosa.
Due buone notizie in una: la prevendita dei biglietti relativi al Gran Premio d’Italia di motociclismo sul circuito del Mugello – si correrà il prossimo 15 luglio – è stata prorogata fino al prossimo 5 febbraio con l’iniziativa di garantire sconti significativi agli acquirenti che possono beneficiare di riduzioni che oscillano tra il 10 e il 30%.
Non solo, tra le buone opportunità garantite dai gestori dell’autodromo, anche quella riservata alle famiglie, con la previsione dell’ingresso gratuito per gli under 13 e con gli sconti del 20% per tutti i nati dopo il 1 gennaio 1999.
Riduzioni anche per gli under 16.
Bmw Motorrad Italia si prepara al prossimo Campionato del Mondo Superbike con molta fiducia e con uno sponsor di scommesse sportive al suo fianco, la GoldBet, azienda con cui è stato firmato un contratto triennale.
Saranno Ayrton Badovini e Michel Fabrizio a guidare la splendida moto e portarla – almeno questa è la speranza di tutti i tifosi e staff BMW – al successo.
Per farlo la moto è stata rivista con nuovi motori su BMW S 1000 RR, gli ingegneri hanno lavorato per addolcire l’erogazione e per aumentare la coppia ai bassi.
Sul fronte della ciclistica, un nuovo forcellone e migliorie di contorno alla forcella, utili a rendere la moto meglio bilanciata in curva. L’obiettivo sarà quello di migliorare il quarto posto dello scorso anno.
| Calendario ufficiale della Superbike 2012: | ||||
| Data | Nome Circuio | Risultati | ||
| 26/02/2012 | SBK Phillip Island 2012 | Superpole | Gara 1 | Gara 2 |
| 1/04/2012 | SBK Imola 2012 | Superpole | Gara 1 | Gara 2 |
| 22/04/2012 | SBK Assen 2012 | Superpole | Gara 1 | Gara 2 |
| 6/05/2012 | SBK Monza 2012 | Superpole | Gara 1 | Gara 2 |
| 13/05/2012 | SBK Donington 2012 | Superpole | Gara 1 | Gara 2 |
| 28/05/2012 | SBK Salt Lake City 2012 | Superpole | Gara 1 | Gara 2 |
| 10/06/2012 | SBK Misano 2012 | Superpole | Gara 1 | Gara 2 |
| 1/07/2012 | SBK Aragon 2012 | Superpole | Gara 1 | Gara 2 |
| 22/07/2012 | SBK Brno 2012 | Superpole | Gara 1 | Gara 2 |
| 5/08/2012 | SBK Silverstone 2012 | Superpole | Gara 1 | Gara 2 |
| 26/08/2012 | SBK Mosca 2012 | Superpole | Gara 1 | Gara 2 |
| 9/09/2012 | SBK Nürburgring 2012 | Superpole | Gara 1 | Gara 2 |
| 23/09/2012 | SBK Portimao 2012 | Superpole | Gara 1 | Gara 2 |
| 7/10/2012 | SBK Magny Cours | Superpole | Gara 1 | Gara 2 |
Motori caldi in vista del 26 febbraio 2012, quando la Superbike 2012 prenderà il via a Phillip Island e Max Biaggi e Marco Melandri saranno chiamati ufficialmente a detronizzare l’attuale campione del mondo – nonché grandissimo centauro – Carlos Checa.
La FIM ha reso noto e pubblicato il calendario definitivo del Mondiale Superbike 2012.
Prima giornata di test in Malesia per la MotoGP che si prepara al mondiale 2012 con le nuove moto 1000: Jorge Lorenzo domina su Yamaha, Casey Stoner si blocca per uno strappo alla schiena e Valentino Rossi chiude quinto con la Ducati. Le prime impressioni del Dottore sono buone.
TEST MALESIA, GIORNO 1 – E’ iniziata oggi la tre giorni che porterà i centauri e le scuderie della MotoGP a mettere a punto le moto per il campionato 2012. Occhi puntati su Valentino Rossi e una Ducati misteriosa a metà, dopo che lo stesso Dottore ne aveva postato lo scheletro su twitter qualche giorno fa, il cui obiettivo conclamato è non solo quello di fare meglio del 2011 (ci vuole poco) ma di ridurre in maniera notevole il gap con Honda e Yamaha fino a tentare di insidiarne lo strapotere.
Neppure il tempo di bissare il primo giro che Casey Stoner, impegnato nei test della Malesia in ottica MotoGP 2012, si è dovuto fermare.
Il Campione del mondo in carica, in sella alla nuova Honda, è rientrato presto in hotel in seguito a uno strappo muscolare alla schiena mentre si metteva la tuta di pelle.
Bizzzarro incidente per l’australiano che deve la fragilità della schiena a un urto che risale ai tempi in cui era ancora pilota della 125cc.
Si spera possa bastare un giro di fisioterapia che gli consenta di disputare gli ultimi due giorni di test in programma il 1 e il 2 febbraio.
E’ partita l’operazione Fenice di Valentino Rossi e la Ducati che dalle 5.20 di stamattina (in Malesya erano le 12.20) sono impegnati nei test di Sepang in vista della stagione 2012 di MotoGP.
Il Dottore, dopo un fitto colloquio con i meccanici, è sceso in pista non appena il circuito si è asciugato dopoché in mattinata era piovuto.
La nuova Desmosedici pare assai più compatta della versione precedente, in sella alla moto ci sono sia l’italiano che Nicky Hayden. Per i due centauri non uffficiali, Hector Barberà e Karel Abraham, la Ducati ha messo a disposizione una versione con telaio in alluminio priva degli aggiornamenti della GP12.
Non si ferma più e sta diventando sempre più straordinario, stiamo parlando di Tony Bou che ha vinto un’altra prova del Mondiale X-Trial World Championship, questa volta a Marsiglia.
Il Campione del Mondo è arrivato primo sul podio nonostante abbia poi ricevuto cinque punti di penalità in finale al primo ostacolo.
Alle sue spalle ha provato a tenergli il passo Adam Raga, con 12 punti, seguito da Albert Cabestany con 19. Ora la classifica generale vede Bou in testa con 60 punti, seguito da Raga a 39 punti e Cabestany a 39 punti.
Il FIM X-Trial World Championship si prenderà una pausa di un mese circa, per riprendere il 3 marzo con il quarto round che si terrà a Madrid.
La Honda ha presentato oggi il team ufficiale per il 2012 in Malesia, ad un giorno dall’inizio dei test ufficiali invernali. Dopo la pausa invernale, i due piloti del team Repsol Honda, Casey Stoner e Dani Pedrosa, scalpitano per tornare al lavoro, ansiosi di iniziare la nuova stagione. Insieme a loro, al Pan Pacific Hotel di Kuala Lumpur, sede della presentazione, era presente tutto lo stato maggiore Honda, con in prima fila l’italiano Livio Suppo, responsabile della comunicazione.
L’Italia potrà contare su un altro pilota nel campionato 2012 di MotoGP: dopo Valentino Rossi, Andrea Dovizioso, Michele Pirro e Danilo Petrucci, ora é il turno di Mattia Pasini. Il pilota riminese classe ’85, dopo aver corso nella scorsa stagione con il team della Ioda Racing Project nel campionato di Moto2, era molto vicino al team di Moto2 Stop&GO, ma le difficoltà sopraggiunte per il contratto di Antony West alla Speed Master hanno spinto la scuderia abruzzese a puntare sul pilota romagnolo. L’annuncio é stato dato sulle pagine di Facebook dallo stesso Pasini, ma l’ufficialità vera e propria si è arrivata con il comunicato della squadra: «Il team Speed Master annuncia che per il 2012 Mattia Pasini sarà il pilota della moto ART, Aprilia Racing Technology, per quanto riguarda l’iscrizione nella classe MotoGP. Pasini, al via nel Motomondiale dal 2004, entra così a formar parte del team “made in Italy”, apportando al progetto CRT della squadra l’esperienza ottenuta negli anni di competizione in 125cc, 250cc e Moto2. Nelle tre categorie, Mattia conta su un totale di 11 pole positions, 26 podi, fra cui 10 vittorie, ed è pronto a dimostrare la sua grinta in pista in questa nuova avventura nella classe regina». La prima uscita ufficiale in pista per il Team Speed Master e Mattia Pasini è prevista per i test privati del 30 e 31 gennaio: dunque non a Sepang come il resto del circus della MotoGP ma organizzati presso il circuito Ricardo Tormo di Cheste a Valencia.